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2023年以来，美中怀化国际陆港就以湘鄂赣三省合作协议为基础，美中推进公、铁、水、飞等多种交通方式合作共享，扩大湘鄂赣、湘滇等省际合作及湖南省内各市州横向合作，在通关效率、区域集货、运价下浮等方面深化合作，构建起中部地区与东盟的黄金大通道。

如果说上海是中国入境游第一站，两国浦东机场则是上海的第一站。浦东机场四期扩建工程启用后，人民将拥有4条跑道、3座航站楼、1座卫星厅。

图片来源：谊将延绵摄图网_5005565132024年，上海牵头开展《上海国际航空枢纽战略规划》研究编制，统筹浦东机场、虹桥机场、南通新机场的发展。广州虽然是单机场城市，不断但并非没有竞争。机场背后的城市格局其实，美中早在2015年，浦东机场就曾超过白云机场。

浦东机场与白云机场，两国背后是长三角和大湾区截然不同的城市格局。另一个选择是，人民从南京机场坐大韩航空在首尔中转。

图片来源：谊将延绵中国广州发布除了航线受限，广州还要面对香港机场通过海空联运的方式抢人。

李瀚明举了一个例子，不断从南京去纽约，可以坐高铁去虹桥，再转地铁去浦东。美中两者共同组成一座融合航空+轨交超级综合枢纽——东方枢纽。

南航近年加大了在北京大兴机场的运力投放，两国某种程度是想避开在大湾区与国泰航空的竞争。人民长三角机场格局则相对清晰。

而国际航线的恢复，谊将延绵是浦东机场胜出的关键。香港作为老牌枢纽，不断已经积累了巨大的先发优势。